Как стало известно из источника в администрации города, в ближайшее время выделенные для передвижения общественного транспорта полосы будут продлены до Балашихи, Немчиново, Химок и Лыткарино.
По словам источника, рядом с выделенными полосами движения будут возводиться перехватывающие парковки. Предполагается, что за счет выделения отдельных полос получится увеличить пассажиропоток на 15%, а скорость движения автобусов возрастет на 15–20%.
Пока неизвестно, на каких магистралях будут построены выделенные полосы дополнительно, а где они будут выделяться за счет уже имеющихся трасс.
Александр Чекмарев, эксперт по общественному транспорту Московского центра борьбы с пробками, отметил, что в Химках имеется резерв для расширения автодороги и строительства дополнительной полосы для автобусов. А вот в Балашихе придется пожертвовать одной из уже действующих полос. Необходимо расширять и автодорогу в Куркино, но резерва для такого строительства нет, заметил эксперт.
Самым острым остается вопрос о загромождении выделенных полос автомобилями, которые паркуются в нарушение всех правил дорожного движения. В Москве за подобные нарушения автовладельцу придется заплатить 3 тысячи рублей штрафа, а в Подмосковье — всего 1,5 тысяч рублей.
Ранее правительство столицы заявило о намерении расширить Ленинградское шоссе на участке, ведущем в сторону аэропорта «Шереметьево» и Химок до 10 полос, что позволит выделить также и полосы для движения общественного транспорта. Кроме того, отдельные полосы появятся на Калужском шоссе, на том его участке, который с 1 июля перешел к Москве.
До конца 2012 года протяженность выделенных полос в столице увеличится еще на 84 километра. Три из запланированных десяти полос начнут функционировать в ноябре. Автобусные полосы появятся на Варшавском шоссе на участке от МКАД до первого микрорайона Щербинки, а также на проспекте Вернадского от Ленинского проспекта до Садового кольца.
