Столичные власти заявили о планах создать до конца 2016 года температурную карту дорожной сети, основной функцией которой станет прогнозирование подтоплений, ям и гололедицы.
По словам Александра Орешкина, возглавляющего госучреждение «Автомобильные дороги», температура дорожного покрытия на разных участках дорог может существенно отличаться. Например, в одно и то же время на юге Москвы асфальт на МКАД может иметь температуру +4 градуса, а на севере температура может достигать –1 градуса.
Таким образом, снег в разных частях города тает с разной скоростью, и тепловая карта могла бы помочь коммунальным и дорожным службам эффективнее планировать работы. Фиксировать температуру будут специальные датчики, встроенные в дорожное покрытие. На данный момент дорожные службы установили уже 4 десятка таких устройств. Власти не исключают, что доступ к карте получат и обычные граждане.
