ВСН 158-69, часть 5
Потребность в машино-сменах на 1 км
Дорожная фреза Д-530 ............. ............. 13,7
Автоцементовоз С-853 .......................... 10,2
Распределитель цемента Д-343Б ........... 5
Автогрейдер Д-426 ................. ............... 5,2
Самоходный пневмокаток Д-627.... ....... 3,1
Распределитель удобрений .............. ..... 0,2—0,6
Автогудронатор Д-640 ................ ........ 0,5
Скрепер Д-468 .................. ................... 7,2
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА № 6
Таблица 6
Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из песчаного грунта, укрепленного цементом и добавками зол уноса, с помощью дорожной фрезы Д-530 при влажности обрабатываемого грунта не более оптимальной
№ технологических операций |
№ захваток |
Технологическая последовательность рабочих процессов |
Единица измерения |
Количество на 1 км |
Принятая производительность в смену |
1 |
1 |
Разработка песчаного грунта в притрассовом резерве или карьере экскаватором Э-650 с подачей грунта на земляное полотно автосамосвалами ЗИЛ-555 на среднее расстояние 2 км. Потребность грунта на 1 км: 1000´ 8´ 0,16´ 1,2 = 1530 м 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
м 3 |
1530 |
350 |
2 |
1 |
Распределение грунта автогрейдером Д-598 по всей ширине основания за 6 круговых проходов при скорости движения 3 км/ч и длине участка 200 м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,93 |
3 |
1 |
Прикатка слоя грунта, предназначенного для укрепления, до плотности 0,80—0,85 от максимальной стандартной плотности самоходным пневмокатком Д-627 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
„ |
1 |
0,98 |
4 |
2 |
Введение зол уноса в грунт распределителем цемента Д-343Б с трактором ДТ-54 за 4 прохода по ширине основания при дозировке зол уноса 46 кг/м 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
т |
370 |
77 |
4а |
2 |
Подвозка зол уноса цементовозами С-853 на среднее расстояние 30 км из расчета величины добавки 15 % по весу смеси. Потребность золы уноса на 1 км: 8´ 0,16´ 1000´ 2´ 0,15 = 370 т . . . . |
„ |
370 |
32 |
5 |
2 |
Перемешивание зол уноса с грунтом за 4 прохода фрезы Д-530 по ширине основания и за 1—2 прохода по одному месту на второй и третьей скоростях . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,2 |
6 |
2 |
Профилирование смеси автогрейдером Д-598 за 5—6 круговых проходов по ширине основания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
„ |
1 |
0,93 |
7 |
2 |
Прикатка слоя грунта до плотности 0,80—0,85 от максимальной стандартной плотности самоходным пневмокатком Д-627 . . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,98 |
8 |
3 |
Введение цемента в грунт распределителем цемента Д-343Б с трактором ДТ-54 за 4 прохода по ширине основания при дозировке цемента 12,5 кг/м 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
т |
100 |
77 |
8а |
3 |
Подвозка цемента цементовозами С-853 на среднее расстояние 20 км из расчета добавки цемента 4 % по весу смеси. Потребность цемента на 1 км: 8´ 1000´ 0,16´ 2´ 0,04 = 100 т . . . . . . . . . |
„ |
100 |
37 |
9 |
3 |
Перемешивание цемента со смесью грунта и золы уноса за один проход фрезы Д-530 по одному месту на второй и третьей скоростях с последующим увлажнением смеси до оптимальной влажности через распределительную систему фрезы и перемешивание увлажненной смеси еще за два прохода по одному месту на второй и третьей скоростях . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,2 |
9а |
3 |
Подвозка воды для увлажнения смеси до оптимальной влажности поливо-моечными машинами ПМ-130 из расчета увлажнения смеси на 6 % при дальности возки воды 10 км. Потребность воды на 1 км: 8´ 1000´ 0,16´ 2´ 0,06 = 150 т . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
т |
150 |
26 |
10 |
3 |
Разравнивание и профилирование смеси автогрейдером Д-598 за 8 круговых проходов по ширине основания при скорости движения 3 км/ч и длине участка 200 м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,7 |
11 |
4 |
Уплотнение слоя укрепленного грунта катком Д-627 за 18 проходов по одному месту или за 72 прохода по ширине основания при выполнении первых двух проходов на первой скорости, средних — на второй и последних трех — на третьей |
км |
1 |
0,34 |
12 |
3 |
Розлив битумной эмульсии по готовому слою в количестве 0,9—1 л/м 2 автогудронатором Д-640. Потребность битумной эмульсии составляет на 1 км 7,2—8 тыс. л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
тыс. л |
7,2— 8 |
15 |
Потребность в машино-сменах на 1 км
Дорожная фреза Д-530 ............. ............................ 10
Автоцементовоз С-853 .. ....................................... 14
Поливо-моечная машина ПМ-130 ....................... 5,8
Распределитель цемента Д-343Б .......... ............... 6,3
Автогрейдер Д-598 .................. ............................ 2,8
Самоходный пневмокаток Д-627 ............ ............ 4
Экскаватор Э-650 ................. .............................. 4,3
Автогудронатор Д-640 ................ ........................ 0,5
Автосамосвал ЗИЛ-555 (для вывозки песка) ..... 15
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА № 7
Таблица 7
Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из песчаного (или супесчаного) грунта, укрепленного цементом и добавками сырой нефти или жидких битумов, с помощью грунтосмесителя Д-391 при влажности обрабатываемого грунта не более оптимальной
№ технологических операций |
№ захваток |
Технологическая последовательность рабочих процессов |
Единица измерения |
Количество на 1 км |
Принятая производительность в смену |
1 |
1 |
Разработка песчаного грунта в притрассовом резерве или карьере экскаватором Э-650 с подачей грунта на земляное полотно автосамосвалами ЗИЛ-555 на среднее расстояние 2 км. Потребность грунта на 1 км: 1000´ 8´ 0,16´ 1,2 = 1530 м 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
м 3 |
1530 |
350 |
2 |
1 |
Распределение грунта автогрейдером Д-598 по всей ширине основания за 6 круговых проходов при скорости движения 3 км/ч и длине участка 200 м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,93 |
3 |
1 |
Прикатка слоя грунта, предназначенного для укрепления, до плотности 0,80—0,85 от максимальной стандартной плотности самоходным пневмокатком Д-627 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
„ |
1 |
0,98 |
4 |
2 |
Введение в грунт добавки нефти или жидких битумов через распределительную систему фрезы Д-530 с одновременным перемешиванием грунта с добавками за 1—2 прохода по одному месту на второй и третьей скоростях . . . . . . . . . . . |
„ |
1 |
0,2 |
4а |
2 |
Подвозка нефти или жидких битумов автогудронатором Д-640 на среднее расстояние 10 км из расчета добавки органических химических веществ 2—3% по весу смеси. Потребность добавок на 1 км: 8´ 0,16´ 1000´ 2´ (0,02; 0,03) = 52—78 т . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
т |
52— 78 |
15 |
5 |
2 |
Профилирование смеси автогрсйлером Д-598 за 5—6 круговых проходов по ширине основания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,93 |
6 |
2 |
Прикатка слоя грунта до плотности 0,80—0,85 от максимальной стандартной плотности самоходным пневмокатком Д-627 . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,98 |
7 |
3 |
Дозирование цемента, доувлажнение смеси до оптимальной влажности, перемешивание компонентов смеси грунтосмесительной машиной Д-391 за 4 прохода по ширине основания на первой и второй скоростях . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
„ |
1 |
0,2 |
7а |
3 |
Подвозка цемента цементовозами С-853 на среднее расстояние 20 км из расчета добавки цемента 8 % по весу смеси. Потребность цемента на 1 км: 8´ 1000´ 0,16´ 2´ 0,08 = 200 т . . . . . . . . . |
т |
200 |
27 |
7б |
3 |
Подвозка воды для увлажнения смеси до оптимальной влажности поливо-моечными машинами ПМ-130 из расчета увлажнения смеси на 6 % при транспортировании воды на среднее расстояние 10 км и заполнения водой бака грунтосмесителя. Потребность воды на 1 км: 8´ 0,16´ 1000´ 2´ 0,06 = 150 т . . . . . . . . . . . . . . . . . |
„ |
150 |
26 |
8 |
3 |
Разравнивание и профилирование смеси автогрейдером Д-598 за 8 круговых проходов по ширине основания при скорости движения 3 км/ч и длине участка 200 м ........... |
км |
1 |
0,7 |
9 |
3 |
Уплотнение слоя укрепленного грунта катком Д-627 за 18 проходов по одному месту или за 72 прохода по ширине основания при выполнении первых двух проходов на первой скорости, средних — на второй и последних трех — на третьей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
„ |
1 |
0,34 |
10 |
3 |
Розлив битумной эмульсии по готовому слою в количестве 0,9—1 л/м 2 автогудронатором Д-640. Потребность эмульсии на 1 км составляет 7,2—8 тыс. л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
тыс. л |
7,2— 8 |
15 |
Потребность в машино-сменах на 1 км
Грунтосмеситель Д-391 ...... ............................... 5
Дорожная фреза Д-530 ....................................... 5
Автоцементовоз С-853 ................ ....................... 8
Автогудронатор Д-640 ............... ...................... 5,7
Автогрейдер Д-598 ................. ........................... 3,3
Самоходный пневмокаток Д-627 ........... ........... 5
Поливо-моечная машина ПМ-130 ........... ......... 5,8
Экскаватор Э-650 ................. ........................... 4,3
Автосамосвал ЗИЛ-555 (для вывозки песка) .. 15
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА № 8
Таблица 8
Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из песчаного (или супесчаного) грунта, укрепленного цементом и добавками сырой нефти или жидких битумов, при приготовлении смеси в стационарной
смесительной установке С-543, С-780 с ведущей
машиной—распределителем Д-337
№ технологических операций |
№ захваток |
Технологическая последовательность рабочих процессов |
Единица измерения |
Количество на 1 км |
Принятая производительность в смену |
1—3 |
— |
Разработка песчаного или супесчаного грунта в карьере с перемещением его к приемному бункеру бульдозером Д-492 на тракторе С-100 на среднее расстояние 50 м, с последующей подачей грунта транспортером Т-45 в установку С-543, С-780. Расход грунта на 1 км: 8´ 0,16´ 1000 ´ 1,1´ 1,03 = 1450 м 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
м 3 |
1450 |
300 |
4— 6 |
— |
Подвозка воды поливо-моечными машинами ПМ-130 на среднее расстояние 10 км, перекачивание ее в емкость с последующей подачей в установку С-543, С-780. Расход воды на 1 км при увлажнении грунта на 6 %: 1000´ 8´ 0,16´ 2´ 0,06 = 150 т . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
т |
150 |
26 |
6— 8 |
— |
Подвозка нефти или жидких битумов автогудронатором Д-640 на среднее расстояние 10 км из расчета добавки органических химических веществ 2—3 % по весу смеси. Перекачивание добавок в емкость с последующей подачей ее в установку С-543, С-780. Расход добавок на 1 км: 8´ 1000´ 0,6´ 2´ (0,02; 0,03) = 52—78 т . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
„ |
52— 78 |
15 |
8—10 |
— |
Подвозка цемента цементовозами С-853 на среднее расстояние 20 км из расчета добавки цемента 8 % по весу смеси. Потребность цемента на 1 км: 8´ 1000´ 0,16´ 2´ 0,08 = 200 т . . . . . . . . . . |
„ |
200 |
27 |
11 |
— |
Приготовление цементогрунтовой смеси в установке С-543, С-780? Расход цементогрунтовой смеси на 1 км: 1000´ 8´ 0,16´ 2 = 2560 т . . |
„ |
2560 |
360 |
12 |
— |
Загрузка автосамосвалов ЗИЛ-555 готовой цементогрунтовой смесью и транспортировка ее на среднее расстояние 2 км с последующей выгрузкой ее в бункер распределителя Д-337 . . . . |
„ |
2560 |
100 |
13 |
1 |
Распределение и уплотнение смеси распределителем Д-337 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
т |
2560 |
500 |
14 |
1 |
Окончательная укатка слоя укрепленного грунта самоходным катком на пневмошинах Д-627 за 6 проходов по одному месту или за 24 прохода по ширине основания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,78 |
15 |
2 |
Окончательное профилирование готового цементогрунтового слоя автогрейдером Д-598 за 5—6 круговых проходов при скорости движения 3 км/ч . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
„ |
1 |
0,93 |
16 |
2 |
Розлив битумной эмульсии по готовому слою в количестве 0,9—1 л/м 2 автогудронатором Д-640. Потребность эмульсии на 1 км составляет 7,2—8 тыс. л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
тыс. л |
7,2— 8 |
15 |
Потребность в машино-сменах на 1 км
Бульдозер Д-492 с трактором С-100 ............ 4,8
Поливо-моечная машина ПМ-130 ...... ......... 5,8
Автогудронатор Д-640 ................. ........... 3,5—5,2
Автоцементовоз С-853 ................ ................ 7,5
Бетономешалка С-543 ................. ................ 7,1
Транспортеры Т-45 .................. ................... 7,1
Шнековые транспортеры ................ ............ 7,1
Автосамосвал ЗИЛ-555 ................ ............. 25,6
Распределитель Д-337 ................. ................ 5
Каток на пневмошинах Д-627 ............... ..... 1,3
Автогрейдер Д-598 .................. ................... 1
ПРИМЕРНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ УСТРОЙСТВА ДОРОЖНЫХ ОСНОВАНИЙ ИЛИ ПОКРЫТИЙ ИЗ ГЛИНИСТЫХ ГРУНТОВ, УКРЕПЛЕННЫХ ЦЕМЕНТОМ И ДОБАВКАМИ ХИМИЧЕСКИХ ВЕЩЕСТВ ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА № 9
Таблица 9
Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из суглинистого грунта, укрепленного цементом и добавками химических веществ, с ведущей машиной— грунтосмесителем Д-391 при отрицательных температурах и влажности грунта не более оптимальной
№ технологических операций |
№ захваток |
Технологическая последовательность рабочих процессов |
Единица измерения |
Количество на 1 км |
Принятая производительность в смену |
1 |
1 |
Размельчение грунта, дозирование цемента, введение добавок химических веществ в виде раствора, перемешивание компонентов смеси грунтосмесительной машиной Д-391 за 1 проход по одному месту или за 3 прохода по ширине основания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,15 |
1а |
1 |
Подвозка цемента цементовозом С-853 или С-571 на среднее расстояние 20 км из расчета добавки цемента в количестве 12 % от веса грунта. Потребность цемента на 1 км: 1000´ 0,16´ 7´ 2´ (0,10; 0,12) . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
т |
270 |
21 |
1б |
1 |
Подвозка раствора химических добавок (СаСl2 , или NаС1, или К2 СО3 ) в количестве 8 % для увлажнения грунтов до оптимальной влажности поливо-моечными машинами ПМ-20 или ПМ-10 на среднее расстояние 10 км с введением при этом добавок химических веществ, заполнением раствором бака грунтосмесителя. Потребность воды или раствора на 1 км : 1000´ 7´ 0,16´ 2´ 0,08 |
„ |
180 |
27 |
2 |
|
Разравнивание и профилирование слоя укрепленного грунта автогрейдером Д-598 за 10 проходов по ширине основания . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,5 |
3 |
1 |
Уплотнение слоя укрепленного грунта самоходным пневмокатком Д-627 за 16—18 проходов катка по одному следу при выполнении первых двух проходов на первой скорости, следующих — на второй и последующих трех — на третьей скорости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,41 |
4 |
1 |
Уход за готовым слоем основания: вывозка песка автосамосвалами и распределение его по основанию слоем 5—8 см автогрейдером. Потребность песка на 1 км: 1000´ 7´ (0,05; 0,08) ´ 1,7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
т |
60— 90 |
30 |
Потребность в машино-сменах на 1 км
Грунтосмесительная машина Д-391 ... ................. 6,6
Автоцементовоз С-853 или С-571 ........... .............. 13
Поливо-моечная машина ПМ-2 или ПМ-10 ........ .. 6,7
Автогрейдер Д-598 или Д-446 ............. .................. 2
Самоходный пневмокаток Д-627 ............. ............. 2,4
Автосамосвалы ЗИЛ-555 для вывозки песка ........ 2—3
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА № 10
Таблица 10
Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из суглинистого грунта, укрепленного цементом и добавками химических веществ, с помощью однопроходной грунтосмесительной машины Д-391 при отрицательных температурах и повышенной влажности грунтов
№ технологических операций |
№ захваток |
Технологическая последовательность рабочих процессов |
Единица измерения |
Количество на 1 км |
Принятая производительность в смену |
1 |
1 |
Введение извести в грунт распределителем цемента Д-343Б с трактором ДТ-54 за 3 прохода по ширине основания при дозировке извести 9,5 кг/м 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
т |
63 |
14 |
1а |
1 |
Подвозка извести или других водосвязывающих добавок цементовозами С-853 или С-571 на среднее расстояние 20 км в количестве 3 % от веса грунта. Потребность извести на 1 км : 1000´ 7´ 0,16´ 2´ 0,003 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
„ |
63 |
39 |
2 |
1 |
Перемешивание извести с грунтом и одновременное размельчение грунта за 3 прохода фрезы Д-530 с трактором С-100 по ширине основания и за 2—3 прохода по одному месту . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,26 |
3 |
1 |
Профилирование смеси автогрейдером Д-598 за 5—6 проходов по ширине основания . . . . . . . . |
„ |
1 |
0,75 |
4 |
2 |
Введение химических добавок в грунт распределителем удобрений при дозировке добавки 1,6; 3; 4,6 кг/м 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
т |
11; 22; 33,5 |
100 |
4а |
2 |
Подвозка автомобилями ЗИЛ-150 химических добавок СаCl2 , N аСl или К2 СО3 , понижающих температуру замерзания жидкой фазы смесей, в количестве 0,5—1,5 % от веса грунта. Потребность химических добавок составляет на 1 км : 1000´ 7´ 0,16´ 2´ (0,005; 0,01; 0,015) . . . . . . |
„ |
11; 22; 33,5 |
30 |
5 |
2 |
Перемешивание химических добавок с грунтом за 3 прохода фрезы Д-530 с трактором С-100 по ширине основания и за 2 прохода по одному месту . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
км |
1 |
0,26 |
6 |
2 |
Профилирование смеси автогрейдером Д-598 за 5—6 проходов по ширине основания . . . . . . . . |
„ |
1 |
0,75 |
7 |
3 |
Окончательное размельчение грунта, дозирование цемента, перемешивание компонентов смеси грунтосмесительной машиной Д-391 за 1 проход по одному месту или за 3 прохода по ширине основания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
„ |
1 |
0,15 |
7а |
3 |
Подвозка цемента цементовозами С-571 или С-853 на среднее расстояние 20 км из расчета добавки цемента в количестве 12 % от веса грунта. Потребность цемента на 1 км : 1000´ 7´ 0 ,16´ 2´ (0,12) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
т |
270 |
21 |
8 |
3 |
Разравнивание и профилирование слоя укрепленного грунта автогрейдером Д-598 за 10 проходов по ширине основания . . . |
км |
1 |
0,5 |
9 |
3 |
Уплотнение слоя укрепленного грунта самоходным пневмокатком Д-627 за 16—18 проходов катка по одному следу при выполнении первых двух проходов на первой скорости, следующих — на второй и последних трех — на третьей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
„ |
1 |
0,41 |
10 |
3 |
Уход за готовым слоем основания: подвозка песка самосвалами и распределение его по основанию слоем 5—8 см автогрейдером. Потребность песка на 1 км : 1000´ 7´ (0,05; 0,08) ´ 1,7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . |
т |
60 90 |
30 |