Всё большую популярность в строительстве частных домов набирает свайно-винтовой фундамент. И как гласит знакомый всем экономический закон, спрос рождает предложение, а значит, рынок предлагает всё больший выбор. Мы произвели закупку винтовых свай различных производителей и устроили для них тестирование.
С виду вся продукция одинаковая — стальные трубы с лопастями на конце, покрытые краской снаружи. Попробуем разобраться, отличаются ли они по качеству. Производителей о тестах их продукции мы не предупреждали.
Мы закупили сваи следующих изготовителей:
- «Завод винтовых свай» (образец № 1).
- «Завод свайных конструкций» (образец № 2).
- «СвайБур» (образец № 3).
- HelixPRO (образец № 4).
- «Калита» (образец № 5).
- ККЗМ (образец № 6).
Определим параметры, по которым будем оценивать представленные образцы:
- Толщина стенки.
- Качество стали, адгезия покрытия.
- Толщина защитного покрытия.
- Лопасти.
- Качество сварных швов.
- Поведение во время монтажа и демонтажа.
И так, обо всём по порядку.
Толщина стенки сваи: каждый миллиметр на счету
Начнём с проверки толщины металла ствола сваи. Чем толще опора, тем дольше она будет служить. Ведь ржавчине понадобится больше времени, чтобы «съесть» сталь. Давайте посмотрим некоторые расчёты. Согласно еврокоду скорость коррозии для техногенных грунтов составляет от 0,015 мм до 0,030 мм в год, а среднее значение 0,0225 мм в год. По информации производителей, все, кроме одного, представленные в тесте образцы имеют толщину стенки 4 мм. Это нормальная толщина стенки для сваи диаметром 108 мм. Соответственно, чтобы узнать, через сколько лет опоры проржавеют наполовину, необходимо разделить 2 мм на 0,0225 мм и мы получим 89 лет. И это без учёта антикоррозийной защиты. Неплохо!
Производим реальный замер стенки каждой сваи с помощью электронного толщиномера. Результаты на фото.
Образец № 1 — 3,6 мм:
Образец № 2 — 4,1 мм:
Образец № 3 — 3,6 мм:
Образец № 4 — 4,3 мм:
Образец № 5 — 3,3 мм:
Образец № 6 — 4,1 мм:
Итак, первый и третий образцы тоньше заявленного на 0,4 мм. Второй, четвёртый и шестой образцы толще номинала, и это хорошо. Пятый образец при заявленной толщине металла 3,5 мм не дотягивает до неё 0,2 мм. Следующим этапом проверим качество стали.
Качество стали, адгезия
Чтобы снизить себестоимость винтовых свай, производители могут использовать проржавевшую или бывшую в употреблении трубу. Конечно, для покупателей конечные цены получаются более привлекательными, но качество фундамента, установленного на таких опорах, не гарантирует долговечность использования. Приступим к проверке образцов.
Образец № 1:
Использована труба со следами ржавчины под антикоррозийным покрытием. Возможно, труба была в употреблении или долго хранилась на открытом воздухе.
Образец № 2:
К образцу не придраться. Покрытие на трубе держится хорошо, адгезия в норме.
Образец № 3:
Образец заслуживает внимания не только из-за стали, но и благодаря хорошей адгезии. Чтобы удалить защитный слой, нужно приложить значительное усилие. К слову сказать, сталь свежая.
Образец № 4:
Четвёртый образец. Под слоем антикора — оцинковка. Двойная защита металла от коррозии.
Образец № 5:
Образец № 6:
Пятый и шестой образцы защищены методом горячего цинкования, что гарантирует использование свежей стали.
Толщина защитного покрытия
Перейдём к замерам толщины слоя защитного покрытия. Этот показатель напрямую влияет на долговечность винтовых свай. Технологи рекомендуют наносить антикор двумя слоями по 20 микрон, соответственно, минимальные показания тестируемых образцов должны составлять как минимум 40 микрон.
Полученные результаты:
Образец № 1 — 0,062 мм.
Образец № 2 — 0,017 мм.
Образец № 3 — 0,031 мм.
Образец № 4 — 0,129 мм.
Образец № 5 — 0,090 мм.
Образец № 6 — 0,069 мм.
Лопасть
Толщина лопасти
Помимо трубы качество сваи определяет ещё и лопасть. Начнём с проверки толщины лопасти. Этот показатель должен равняться 5 мм*.
Образец № 1 — 5,0 мм.
Образец № 2 — 5,0 мм.
Образец № 3 — 4,9 мм.
Образец № 4 — 5,3–5,4 мм.
Образец № 5 — 2,6 мм.
Образец № 6 — 5,8 мм.
Производитель определил толщину в 2 мм, прибор показал 2,6 мм.
* — Под номером 5 у нас образец многовитковая свая, толщина лопасти которой тоньше, ввиду большего количества витков. К чести производителя, толщина лопасти больше заявленных номинально 2 мм.
Геометрия лопасти
Диаметр винтовой лопасти отвечает за несущую способность всего фундамента. У всех образцов (кроме пятого) диаметр должен равняться 30 см. У многовитковой сваи — 10 см.
Замеры:
Образец № 1 — 28 см.
Образец № 2 — 29 см.
Образец № 3 — 29,5 см.
Образец № 4 — 30 см.
Образец № 5 — 9 см.
Образец № 6 — 30 см.
Диаметр некоторых свай меньше заявленного. Но с учётом незначительного отступления от нормы, можно сказать, что образцы прошли этот тест.
Также обратите внимание на геометрическое положение лопасти, влияющее на скорость и удобство монтажа.
В ожидании монтажа, несложно угадать, что свая под номером 5 выиграет у своих конкурентов по скорости установки, но проигрывает по параметру «несущая способность». Связано это с небольшим диаметром и количеством витков лопасти.
Сварочный шов
Выбранные для теста винтовые сваи имеют сварные наконечники. Поэтому не менее важным критерием качества является шов.
Есть несколько видов сварки, которые используют в производстве винтовых свай — автоматический, полуавтоматический и ручной. Разница заключается в процессе подачи проволоки и качестве её крепления к металлу лопасти и ствола.
Единственная свая, где лопасть приварена автоматическим способом, — это свая под номером 5.
У всех остальных образцов производители использовали полуавтоматическую сварку.
Поведение сваи во время монтажа и демонтажа
Теперь мы перешли к самой интересной части нашего тестирования — монтаж. Что же получится, если установить винтовые сваи на рабочую глубину и выкрутить обратно? Давайте посмотрим.
Стоит отметить, что у всех свай с края лопасти стёрлось защитное покрытие. Однако ничего необычного в этом нет, так как лопасть делает несколько оборотов в земле. Это одна из причин, почему её делают толще, чем ствол сваи.
Неизменными остались оцинкованные сваи. Лишь у образца № 5 виток лопасти погнулся.
В целом значительных изменений не произошло.
Подведём итоги
Jбразец № 1 проиграл конкурентам по толщине металла. Также отметим имеющуюся ржавчину на стволе сваи.
Образец № 2 имеет слишком тонкий слой защитного покрытия, но тем не менее установку в мёрзлую почву прошёл на ура.
Образец № 3 отличился адгезией защитного покрытия к поверхности трубы. Тем не менее защитный слой тонкий, а также до номинала не дотягивает толщина металла.
Образец № 4 может похвастаться оцинковкой. Но мелкие царапинки при монтаже всё-таки остаются.
Образец № 5 — многовитковая свая, устанавливается проще остальных, но сильно проигрывает по несущей способности. Одна из лопастей при монтаже погнулась.
Образец № 6 — оцинкованная свая, во время испытаний которой минусов обнаружено не было.
Сведём итоги в таблицу:
| № образца | Производитель | Длина сваи | Диаметр ствола | Толщина сваи заявленная | Толщина сваи замер | Толщина лопасти | Диаметр лопасти заявленный | Диаметр лопасти замер | Zn | Толщина антикора | Стоимость, руб. |
| 1 | «Завод винтовых свай» | 150 см | 108 мм | 4 мм | 3,6 мм | 5 мм | 30 см | 28 см | – | 0,062 мм | 1200 |
| 2 | «Завод свайных конструкций» | 165 см | 108 мм | 4 мм | 4,1 мм | 5 мм | 30 см | 29 см | – | 0,017 мм | 1200 |
| 3 | «СвайБур» | 150 см | 108 мм | 4 мм | 3,6 мм | 4,9 мм | 30 см | 29,5 см | – | 0,031 мм | 1150 |
| 4 | HelixPro | 150 см | 108 мм | 4 мм | 4,3 мм | 5,4 мм | 30 см | 30 см | + | 0,129 мм | 1300 |
| 5 | «Калита» | 150 см | 114 мм | 3,5 мм | 3,3 мм | 2,6 мм | 10 см | 9 см | + | 0,090 мм | 4200 |
| 6 | ККЗМ | 150 см | 108 мм | 4 мм | 4,1 мм | 5,8 мм | 30 см | 30 см | + | 0,069 мм | 1850 |
Присоединяйтесь к нам на канале Яндекс.Дзен
