Темпы жилищного строительства в столице опережают Генеральный план на десять лет, сообщил вчера заместитель директора ГУП НИиПИ Генплана Москвы Олег Баевский на научно-практической конференции, посвященной стратегии планирования устойчивого развития крупных городов на примере Москвы.
"В то время как темпы жилищного строительства в Москве опережают Генеральный план на десять лет, развитие транспортной инфраструктуры столицы отстает от Генерального плана на десять лет" , - рассказал он. Олег Баевский отметил, что если Москва продолжит вести активное строительство на периферии, то к 2025 году эти районы "перестанут быть периферийными и превратятся в центральные". "Поэтому мы ставим перед собой задачу сохранить городскую периферию" , - подчеркнул он.
Олег Баевский также заявил о необходимости более тесного сотрудничества между Москвой и Московской областью, поскольку
"очень много людей живет в области и ездит на работу в Москву". По его словам, Генеральный план предусматривает строительство на окраинах Москвы транспортных пересадочных узлов. "Люди должны иметь возможность доехать до Москвы на личном транспорте, оставить его на стоянке и пересесть на скоростной общественный транспорт" , -сказал Олег Баевский. Олег Баевский также высказал мнение, что в Москве необходимо увеличить объемы строительства социального жилья до 2, 5 млн. кв. м в год. По его словам, актуализация Генерального плана Москвы предполагает увеличение объемов сноса старого жилья и строительства нового. "Необходимо увеличить объемы строительства жилья для социальных нужд города до 2, 5 млн. кв. м в год" , - отметил он.
Олег Баевский также обратил внимание на необходимость увеличить в городе объемы сноса старого ветхого жилья с 8 до 13 млн. кв. м в год. "Объем проведения капитального ремонта в многоквартирных домах необходимо увеличить с 1, 5 до 2 млн. кв. м" , - добавил он. Олег Баевский полагает, что общий объем строительства в Москве должен находиться на уровне 8, 5 млн. кв. м в год.
