«Северо-Западная концессионная компания» (СЗКК) сообщила, что на строящейся в настоящее время платной трассе Москва – Санкт-Петербург на участке 15–58 километр планируется к 2014 году возвести мост через Канал имени Москвы.
В сообщении отмечается, что возведение моста не помешает судоходности канала, а также, что мост собираются построить к лету 2014 года. Сейчас СЗКК приступила к одному из основных этапов строительства моста — надвижке конструкций через водную преграду.
На данный момент надвинуто около половины верхового металлического пролетного строения моста. За всю работу по строительству моста отвечает генподрядчик строительства — «Мостотрест». Длина нового моста составляет 332,7 метра, ширина — 50,2 метра, общий вес строений — 8,13 тысяч тонн.
Возведение моста началось осенью 2011 года. ООО «Северо-Западная концессионная компания» — специально созданная компания для реализации проектов эксплуатации и строительства автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15–58 километр.
Компания была создана осенью 2007 года российскими акционерами и французской группой Vinci, объединившими свои усилия для качественной реализации этого проекта.
В целом за период строительства трассы будет возведено пять мостов и 34 путепровода. Стоимость строительства участка скоростной трассы с 15 по 58 километр — более 60 млрд рублей. Причем 23 млрд рублей выделяет правительство РФ, а остальную часть денег привлекает концессионер. Длина первого участка скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург — около 43,108 километра.
На дороге будут организованы площадки для отдыха, кроме того, специалисты установят автоматизированную систему управления дорожным движением. Трасса начнется от Бусиновской развязки на МКАД, пройдет мимо города Химки и района «Молжаниново» города Москвы, после чего пересечет Канал имени Москвы, а также Международное шоссе и Шереметьевское шоссе.
