В понедельник первые пять участников, вложившие свои инвестиции в строительство паркинга от программы «Народный гараж» в юго-западной части Москвы на улице Куликовской, стали обладателями свидетельств собственности на машино-места.
Программа «Народный гараж» стартовала в столице Российской Федерации в минувшем году. Строительство объектов началось уже 15 февраля 2010 года. Она подразумевает разрешение проблемы паркинга, пробок и комфортного проживания жителей Москвы. Основным резервом для строительства многоуровневых гаражей станут территории плоскостных парковок. Их в столице около 6 тысяч и находятся они вблизи жилых кварталов, что соответствует условиям программы. Также резервом для строительства автостоянок предложены полосы отвода железных дорог. На сегодняшний день эти территории практически не используются и остаются беспорядочно заставленными. Строительство народных гаражей, прежде всего, придаст им цивилизованный вид, и позволить защитить жителей близлежащих домов от шума поездов. Первый подобный проект будет реализован в Таганском районе Москвы.
Власти Москвы во главе с исполняющим обязанности мэра Владимиром Ресиным убеждены, что недостатка желающих на приобретение подобных гаражей не возникнет.
Поясняется это тем, что ценовая категория рассчитана преимущественно на небогатых москвичей. По мнению разработчиков, в столице до сих пор еще не возводились паркинги по подобной цене, которая сейчас составляет 350 тысяч рублей. К примеру, гараж на первой Владимирской улице Восточного округа уже практически заполнен. Автовладельцы заключили договора с застройщиками, и сейчас идет активное оформление свидетельств о собственности. Сообщается, что ежемесячная стоимость эксплуатации составляет от 700 да 1200 рублей, в зависимости от услуг, которыми будет пользоваться владелец.
Также Владимир Ресин убежден, что в ближайшие пару лет спрос на машино-места будет только расти. Свое решение сложившейся проблемы предложил глава стройкомплекса. Он считает, что решать ее надо методами Хрущева. Ведь, когда в 50-х годах минувшего столетия сложилась подобная ситуация с жильем, он отдал приказ о строительстве пятиэтажных домой, которые в скором времени позволили обеспечить граждан жилплощадью. При правильной эксплуатации, считает глава стройкомплекса, паркинги смогут прослужить до 100 лет. Преимуществом же такой программы считается тот факт, что гаражи находятся в собственности владельцев, в интересах которых поддерживать надлежащий их вид.
В программе «Народный гараж» предусмотрено достаточное количество льгот и условий для инвалидов. Также должны соблюдаться все технические характеристики парковок для удобной эксплуатации. К примеру, обязательная разметка, стандартная ширина дверных проемов, биотуалет, камеры видеонаблюдения.
