На московские дороги строительство в 2011 г. будет направлено 38 млрд. рублей, заявила во вторник руководитель столичного департамента экономической политики и развития Марина Оглоблина.
В ближайшие три года на развитие дорожного строительства запланировано направить почти 140 млрд. рублей. Но пока все это остается планом, т.к. федеральное правительство еще не приняло решение о финансировании Москвы в будущие годы, а проект готовился из расчета паритетного субсидирования, т.е. 50 на 50% от Москвы и Федеральных властей.
Ранее правительство Москвы, обнародовало количественные параметры строительства дорог в городе, на основании которых аналитики «РБК» вычислили среднюю стоимость постройки километра автодорог столицы в ближайшие годы. Так, в 2011г. планируется построить 23,89 км дорог на 38 млрд. рублей, значит средняя стоимость одного километра составит чуть менее 1,6 млрд. рублей. На оставшиеся 102 млрд. рублей заявленных средств в 2012-2013гг. планируется построить дорог меньше, чем на 38 млрд рублей в 2011 г. Так, на 2012г. планируется строительство 13,96 км, в 2013г. — 3,25 км (в сумме — 17,21 км). Власти не представили детальный план финансирования на эти годы. Исходя из имеющихся данных, в эти два года средняя стоимость километра возрастет чуть ли не вчетверо — до 5,93 млрд. рублей за км.
Основные средства в следующем году будут направлены на работы, связанные с Ленинградским проспектом и Ленинградским шоссе, Четвертым транспортным кольцом, магистралью Вешняки-Люберцы, дублером Дмитровского шоссе и Звенигородским проспектом. В связи со строительством «Москва-Сити» важное значение приобретает строительство новой трассы Москва-Петербург, строительство северного дублера Кутузовского проспекта, магистрали в районе. 400 млн рублей пойдет на строительство пешеходных переходов в 2011г.
