Специалисты компании "НПО Мостовик" летом начнут строительство железнодорожного вокзала "Олимпийский парк", который примет основной поток гостей сочинской Олимпиады, направляющихся к ледовым аренам и стадионам в прибрежном кластере, говорится в сообщении компании.
Вокзал рассчитан на эксплуатацию не только во время проведения Зимних Олимпийских игр: он будет включен в новую систему железных и автомобильных дорог и станет важным звеном транспортной инфраструктуры города-курорта. Вокзал обеспечит железнодорожное сообщение с Красной Поляной, а также с аэропортом Сочи и Абхазией.
"Специалисты НПО "Мостовик" приступят к строительству в июле — начале августа 2010 года. На нулевом цикле будут проведены работы по устройству буронабивных свай, фундамента, подземных тоннелей для пешеходов. Сейчас идет процесс получения и оценки проектных решений, согласование графиков строительства", — говорится в сообщении компании со ссылкой на главного инженера Сочинского филиала НПО "Мостовик" Наталью Михайлову.
Пропускная способность вокзала — 8,5 тысячи человек в час. В период пиковых нагрузок в дни открытия и закрытия Олимпиады на станцию прибудут около 80 тысяч пассажиров.
По мнению архитекторов, вокзал станет визитной карточкой Имеретинской низменности в Сочи и сформирует образ олимпийского пространства. Внешний облик сооружения напоминает и пологие склоны холма, и плавный изгиб волны. С террас откроется прекрасная панорама на комплекс спортивных сооружений Олимпийского парка.
"Олимпийский парк" — это уже третий вокзальный комплекс, который возводят омские строители в Сочи. Еще две железнодорожные станции компания строит в Адлере и в поселке Красная Поляна.
Все объекты будут сданы в четвертом квартале 2012 года. Всего к Зимней Олимпиаде 2014 года в Сочи появятся 242 объекта спорта и инфраструктуры.
