Значительную экономию можно получить при строительстве московского метрополитена при отделке станций и вестибюлей на элементах декора. Например, при отказе от части декоративных элементов интерьеров станций "Марьино", "Строгино", "Волоколамская" затраты на строительство каждой станции снизились на величину около 1 миллиарда рублей. Также в целях экономии принято решение на станциях мелкого заложения, а к таким относятся "Красногвардейская", "Арбатская", "Смоленская" "Бабушкинская", "Киевская" Филевской линии, устанавливать не только эскалаторы, но и более экономичные лифты.
Московская мэрия планирует обратиться в правительство России с предложением об увеличении финансирование строительства линий и станций московского метрополитена после 2011 года. Кроме этого было предложено изменение схемы финансирования. В настоящее время 80 процентов затрат на строительство метроплитена несет бюджет Москвы, а 20 процентов – федеральный бюджет. Администрация столицы предлагает с 2012 года принять паритетное (50 на 50) финансирование.
Отказ от элементов декора позволяет снизить стоимость строительства метрополитена
Новости по теме
Власти Москвы изымут на госнужды два здания Елены Батуриной
Строительство столичной станции метро «Спартак» практически завершено
Прокладка второго перегонного тоннеля от «Красногвардейской» до «Алма-Атинской» завершенаНад Филевской веткой метро в Москве построят автодорогу
В этом году на карте московского метрополитена появятся три новых станции
Третья станция метро в Митино появится к 2012 году
