1 августа 2004 г в День железнодорожника, на Киевском вокзале столицы завершится реконструкция уникального дебаркадера.
Дебаркадер строили по проекту известного архитектора Виктора Шухова, реконструкция которого продолжается с октября 2003 г. Об этом сегодня сообщил Борис Рябов - начальник отдела вокзалов федеральной пассажирской дирекции ОАО "РЖД".
Напомним, что специалисты, обследовавшие в 2002 г дебаркадер, пришли к выводу, что перекрытия находятся в аварийном состоянии и нуждаются в срочном ремонте. На тот момент, металлические арки насквозь изъела ржавчина. Полимерные листы кровли, уложенные в спешном порядке в 1980 году перед началом Олимпийских игр, деформировались, а некоторые из них имели дыры. Кроме того, листы уже настолько запылились, что плохо пропускали свет на платформы.
Стоит отметить, что из 31 металлической арки только 6 имели относительно хорошее состояние. Эти арки после завершающейся реставрации будут сохранены как исторический памятник. Остальные же конструкции уже полностью заменены на новые.
Новый дебаркадер, восстановленный по чертежам Виктора Шухова, будет остеклен листами из монолитного поликарбоната с усиленной защитой от ультрафиолетовых лучей. Кроме того, помимо купола, на Киевском вокзале будут обновлены и платформы, где вместо асфальта появится цветная тротуарная плитка. Подходит к концу и реконструкция пешеходного тоннеля, соединяющего станцию метро и открытую платформу, что значительно увеличит пропускную способность вокзала.
