Об основных принципах архитектурно-планировочных решений высотных и сверхвысотных зданий США рассказал российским архитекторам, строителям, проектировщикам и представителям архитектурной общественности Фрэнк Уильямс - руководитель американской компании "Фрэнк Уильямс и партнеры". Встреча прошла в штаб-квартире Комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции Москвы.
Фрэнк Уильямс подробно остановился на характеристиках большинства американских небоскребов, сообщил о конструктивных особенностях и внутренней составляющей "заокеанских великанов". Американский архитектор поделился секретами возведения высоток на Таймс Сквер и в Манхеттене, на Парк Авеню и 59-ой улице Нью-Йорка.
Фрэнк Уильямс рассказал о примерах "уважительного отношения к истории своего государства, когда гостиницы XVII-XVIII веков реконструируют, сохраняя внешний облик здания без изменений, внутреннюю его часть заполняют современной начинкой и средствами передвижения, а к зданию пристраивают высотные строения".
По словам Фрэнка Уильямса, "среднестатистический американский небоскреб имеет высотность 50 и более этажей". "Площадь заокеанских "гуливеров" составляет 40 000 квадратных метров, при этом их высота, как правило, 200 метров и выше. В высотных зданиях, размещаются административные, офисные, торговые, жилые комплексы, а также фешенебельные гостиничные сети". Как рассказал глава американской архитектурной компании, при проектировании применяются различные архитектурные решения, и если административные и офисные помещения, магазины, прачечные, спортивные терминалы на первых этажах, скорее правило, нежели исключение, то рестораны можно встретить и на самых верхних и на самых нижних этажах небоскребов. Подземную часть зданий зачастую отдают под кинотеатры, торговые объекты и многоуровневые подземные автопаркинги.
По признанию Фрэнка Уильямса, "жить на 5 или 55 этаже высотки – личное дело каждого американца". Жилые комплексы американских небоскребов оборудованы просторными, зачастую 2-х уровневыми апартаментами с 2-мя и более спальнями. На верхних этажах зданий присутствуют террасы для прогулок и лоджии, на которых американцы, обычно, хранят свои велосипеды, - полушутя полусерьезно заметил Фрэнк Уильямс.
Как рассказал Фрэнк Уильямс, при проектировании высоток американские специалисты учитывают множество факторов. Пристальное внимание уделяется "уязвимым местам" и "зонам риска" - фундаменту и аэродинамическим характеристикам здания, сейсмическим особенностям территории, силе ветра в тот или иной период года. По признанию Фрэнка Уильямса, трагедия 11 сентября 2001 года (обрушение вследствие террористического акта 2-х Нью-Йоркских небоскребов ВТЦ – С.М.) внесла коррективы в работу американских архитекторов, инженеров, проектировщиков и проверяющих ведомств. Среди последних требований к пожарной безопасности высоток – обязательное использование негорючих отделочных материалов, оборудования, - рассказал американский архитектор. Он также заметил, что каждый небоскреб оборудован 2 изолированными системами лестничных спусков. Они имеют большую пропускную способность, высокую степень защиты от проникновения дыма. Кроме того, предусмотрены просторные лифты и быстрые эскалаторы, дополнительные системы связи с пожарной и спасательной службами.
Как сообщил Фрэнк Уильямс, за возведением высотных зданий следят несколько независимых экспертных компаний. Для их строительства существуют общие нормы и правила, впрочем, для каждой новой высотки разрабатывается отдельная документация с учетом специфических характеристик.
По его словам, американские строители используют цикл работы при котором этаж здания возводится в течение 2-х 3-х дней. "С учетом полного цикла на 50-ти этажный небоскреб уходит 1, 5 - 2 года, при этом американским девелоперам выгоднее строить быстрее т.к. в этом случае % по банковским кредитам для них меньше", - поведал Фрэнк Уильямс.
В завершение импровизированной лекции американский архитектор ответил на вопросы своих российских коллег. Отвечая на вопрос о способах уборки с крыш высотных зданий снега, американец заметил, что "такой проблемы просто не существует". "Существующие технологии теплообогрева крыши сводят эту проблему на "нет"", - продолжил Фрэнк Уильямс. "В то же время американские архитекторы работают над тем как решить проблему сосулек, свисающих с крыш высотных зданий. Повышенное внимание уделяется и конструктивным характеристикам окон", - продолжил он.
Говоря о "высотных зданиях будущего", Фрэнк Уильямс обмолвился о больших перспективах использования водородных технологий. "Мы видим серьезные перспективы в использовании водородных ячеек. Это своего рода синтезаторы тепловой энергии для здания". "В основе процесса – химическая реакция с водородом. Среди отходов высокотехнологичного "производства" - практически безвредные вода и углекислый газ", - сообщил американский архитектор. "Не секрет, что здания из железа не отличаются хорошей звукоизоляцией. Американские специалисты работают над улучшением изоляции стен высотных зданий. Мы развиваем технологию фотоэлектрических ячеек. Мы также работаем улучшением теплообогрева зданий. Наши новые разработки на 20 % эффективнее существующих аналогов и не потребуют большого количества дополнительной электроэнергии, - продолжил Фрэнк Уильямс.
Американский зодчий признался, что живет в им же построенном 36 – ти этажном небоскребе под названием "Парк Бельведер".
Как рассказал американский архитектор, первым его проектом стал небоскреб Дональда Трампа на Таймс Сквер". В настоящий момент Фрэнк работает над двумя проектами. Один из них - проектируемый великан "Regent Tower", общей площадью свыше 40 000 кв. м. Он будет иметь несколько "изюминок". Вершина инженерной мысли – особая конструкция здания, обусловленная близостью к метро, 6 уровневый автомобильный паркинг под зданием небоскреба. Еще один проект Фрэнка - грандиозный 5-ти звездочный отель с ресторанами, фитнес-центрами, магазинами и парковками.
Компания "Фрэнк Уильямс и партнеры" является одной из самых авторитетных в области высотного строительства. За последние 12 лет компанией Фрэнка спроектировано и построено 16 небоскребов. Компания не ограничивается высотным строительствам в США. Сейчас, она проектирует и строит в корейской и китайской столицах.
