Капитальный ремонт должен быть, образно говоря, в одной упряжке с капитальным строительством. Речь идет о создании для капремонта и реконструкции зданий такой же индустрии, которая существует в системе нового строительства. Об этом говорилось на заседании Правительства Москвы 18 февраля 2003 года, где рассматривался вопрос о развитии промышленных предприятий московской стройиндустрии на период до 2005 года.
Заместитель руководителя Департамента градостроительной политики, развития и реконструкции города, начальник Управления развития стройиндустрии и промышленности строительных материалов Владимир Стрельбицкий, выступавший на Тверской, 13, докладчиком, обратил внимание на то, что производственных мощностей для работы на оба направления хватает. За последние два с половиной года, когда столичное правительство наметило меры по повышению конкурентоспособности промышленной продукции и выходу предприятий на качественно новый уровень производства, многое было сделано. На 12 процентов увеличился объем валовой продукции. А если посмотреть по конкретным материалам, то выпуск сборного железобетона возрос на 13 процентов, стеновых материалов - на 2, 6, по деревообработке, отделочным материалам и производству оборудования рост составил, соответственно, 6, 8 и 18 процентов. Важно отметить и прирост выпуска качественно новой продукции, в том числе вытесняющей с московского и российского рынка импортные изделия. На объектах городского заказа объем применения импортозамещающей продукции сегодня достигает 99 процентов.
Особенность момента, по словам Владимира Стрельбицкого, состоит главным образом в том, чтобы производства, позволяющие перевести капитальный ремонт и реконструкцию на индустриальную основу, максимально приближающую такие работы к технологии нового строительства, были бы организационно охвачены системой, которая существует в новом строительстве. Это - система заказчика, инвестора, подрядчика. Задача, которую, как сказал Владимир Стрельбицкий, поставил на заседании мэр Юрий Лужков, - тщательно проработать меры по применению такой системы, чтобы ускорить процесс сбалансированного выхода на реализацию двух важнейших городских задач - капитального строительства и капитального ремонта.
Рассмотрение вопроса намечено продолжить на одном из последующих заседаний правительства.
Индустрия для капремонта и реконструкции зданий
Новости по теме
5 декабря закроют на ремонт часть Сокольнической ветки
Работы по реконструкции Калужского шоссе продлятся 2 года
Минтранс: все федеральные дороги отремонтируют к 2018 году
Собянин рассказал о планах властей по благоустройству столичных улиц
Вестибюль станции метро «Проспект Мира» в Москве закрыли на ремонт
В Москве запретят проводить ремонтные работы в «тихий час»
