Погружной насос для отвода сточных вод Wilo-Drain TMT, Wilo. Тверь
Внимание! Данное предложение находится в архиве. Описание и стоимость товара или услуги, контактные данные поставщика и другие параметры могут быть недействительны!
Преимущества:
Применение - перекачивание загрязненной воды с максимальной температурой перекачиваемой жидкости 95 °C
Оснащение/функция:
Гидравлический корпус и рабочее колесо выполнены из серого чугуна. Подсоединение с напорной стороны выполнено в виде горизонтального резьбового подсоединения.
Используются двигатели с поверхностным охлаждением в трехфазном исполнении для прямого пуска. Отвод тепла передается непосредственно в окружающую среду через корпус электродвигателя. Данные электродвигатели можно использовать в погруженном состоянии в длительном режиме работы (S1), а в непогруженном состоянии — в повторно-кратковременном режиме (S3).
Помимо этого, электродвигатели оснащены следующими устройствами контроля:
Уплотнение со стороны перекачиваемой жидкости и со стороны электродвигателей осуществляется двумя скользящими торцовыми уплотнениями. Камера уплотнений между торцевыми уплотнениями заполнена белым медицинским вазелиновым маслом.
- Термическая устойчивость до температуры перекачиваемых жидкостей 95 °C
- Высокая надежность эксплуатации благодаря контролю температуры двигателя и герметизированному кабельному вводу
Применение - перекачивание загрязненной воды с максимальной температурой перекачиваемой жидкости 95 °C
Оснащение/функция:
- кабель электропитания для работы с перекачиваемыми жидкостями, имеющими температуру до 95 °C, стационарно подсоединенный
- контроль температуры обмотки с помощью биметаллического датчика
- Погружной дренажный насос
- Инструкция по монтажу и эксплуатации
- Корпус насоса: EN-GJL-250
- Рабочее колесо: EN-GJL-250
- Вал: 1.4021
- Скользящее торцевое уплотнение: SiC/SiC; Cr/MgSi
- Статические уплотнения: HNBR
- Корпус электродвигателя: EN-GJL-250
Гидравлический корпус и рабочее колесо выполнены из серого чугуна. Подсоединение с напорной стороны выполнено в виде горизонтального резьбового подсоединения.
Используются двигатели с поверхностным охлаждением в трехфазном исполнении для прямого пуска. Отвод тепла передается непосредственно в окружающую среду через корпус электродвигателя. Данные электродвигатели можно использовать в погруженном состоянии в длительном режиме работы (S1), а в непогруженном состоянии — в повторно-кратковременном режиме (S3).
Помимо этого, электродвигатели оснащены следующими устройствами контроля:
- Контроль герметичности отделения электродвигателя Контроль герметичности сигнализирует о поступлении воды в камеру электродвигателя.
- Датчик контроля температуры электродвигателя Датчик контроля температуры обмотки электродвигателя защищает обмотку от перегрева. В соответствии со стандартом для этих целей применяются биметаллические датчики.
Уплотнение со стороны перекачиваемой жидкости и со стороны электродвигателей осуществляется двумя скользящими торцовыми уплотнениями. Камера уплотнений между торцевыми уплотнениями заполнена белым медицинским вазелиновым маслом.
Контактные данные
| Город: | Тверская область, Тверь |
| Адрес: | Смоленский переулок,29 |
| Телефон: | +7 (960) 705-14-46 |
| Адрес сайта: | Промышленное снабжение |
| Контактное лицо: | Сергей |
| Открыть на Яндекс.Картах | |
Похожие товары и услуги
Похожие товары и услуги
